生命艺术与汽车技术完美融合,东风日产又制造了年度营销大案

原创 汽车营销  2018-12-18 14:26  阅读 173 views 次

笔者很喜欢散落在日本的那些美术馆和建筑物,大大小小的,主题各不相同,比如说三鷹之森吉卜力美术馆,又比如说光之教堂、水之教堂……每一处都蕴藏着无穷的力量,跨越时空,超越艺术,如同一场生命与自然界空灵的对话,句句洞心,却又了无影踪。

但是,就算这样,当笔者跨进东风日产巧心布置的日产智行科技互动体验馆的那一瞬间,依然能感受到一股强大的力量,深深地击中了内心。这是一次技术展?不不不!准确地说它是一场生命艺术与汽车技术完美融合的跨界展,空灵而现实,禅意又诗意,每一个主题区背后都是关于日产智行科技最鲜活的解读和最直观的体验。

《灵·隐智界》成为全场提纲挈领的主题。简单、生冷的机械零件构成的《影·字》雕塑自由悬挂,在光影中跳跃出生命的美感,博击出生命的温暖。

创作者甘浩宇说:“通过这些冰冷的、破碎的零件,做一件有温度、具有人文气息的作品,方的或纯圆的零件投射出的文化符号“NISSAN”以及装置本身,都是有美感的” 。

正如汽车一样,连接成千上万个零件的不只是智慧,也包括人的情感,正是在双重驱动下,汽车才革命性地实现了它的艺术化、科技化。或许,这就是技术日产赋予“人生车活”最新的内涵吧。

《影·字》翩若惊鸿,投射出神秘的力量,随后跨入《光·起》、《心·浸》、《流·萤》、《制·衡》、《金鳞墨池》、《海浪WAVES》等十一个主题互动区,字字如矶,于方寸间、于静默处感受巨之能量。

光·起& NISSAN i-SAFETY

创作者IUII Group通过一个动态交互装置,在交错的光束中,观众自由穿行却不被光束触碰,艺术品通过光“预捕”人的每一步轨迹,生动展示了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统“防患于未然”的强大能力。

智能安全方面,东风日产是进行得最早、最彻底的合资品牌,到2017年,NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统已100%覆盖主力在售车型。该系统以IEB预碰撞智能刹车为核心,包括EAPM油门误踩智能纠正、LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警等多项人性化安全配置。

《制·衡》&日产一体式智控踏板

这应该是全场最有禅意的一件艺术品,竹影、滴水,以及抽象的汽车踏板都幻化成“水流不息,动静皆在一念之间”的意境。踏板悬空,则水自上空不断流泻而水瓢始终不满不溢唯有水汽氤氲,踏板踏下则水自瓢中倾泻而下。

正如e-Pedal一体化智控踏板这项革命性的技术一样,是启是停、是急是缓一体式完成,驾驶者从此不再在分离式的踏板中重复劳作。

蔡澜曾说:“真情流露,就有禅味,有禅味,道即生“,若是问日产智行科技之道,这或许是最好的注释。

金鳞墨池&日产Pro PILOT智控领航

踏入“金鳞墨池”空间内,成群的沙丁鱼游移过来,如水墨画般,“气韵生动,形至神归”,鱼群感知着人们的足迹,伴随人们的踪影自由穿梭,一个、两个、三个……越来越多的人群踏入其中,鱼群如水墨画般,“气韵生动,蓬勃而生”,灵动变幻间进退自如。

创作者李昊哲说:“以Pro PILOT为代表的自动驾驶技术就象无数条沙丁鱼,感知着它周围的世界,最后形成它移动的精准法则”。

2016年8月,日本市场推出首款搭载Pro PILOT智控领航系统的全新Serena,这代表日产自动驾驶取得革命性突破,这项新技术用于高速公路上的单车道驾驶,并可以在全自动模式下完成转向、加速和刹车等操作,未来将达到L4以及更高级别的自动驾驶。

海浪WAVES& VC-TURBO智控引擎

笔者曾经多日流连在澳大利亚的大洋路,也曾经多日驻足日本的湘南海边,感受在不同的天气下不同的海浪景观,前者开阔,在阳光的推波助澜下异常兴奋,而后者却仿佛蕴藏某种神秘而着幽暗的力量,以至于阳光也不能让它完全释能。

VC-TURBO可变压缩比发动机将是今天第七代天籁上市的重头戏环节之一,它在14:1和8:1之间智能切换的场景总让笔者想起两种不同的海浪景观,14:1如克制的海浪,获得燃油经济性,8:1如喷薄而出的力量,获得最畅快的加速性能。

谈到这件艺术品,来自德国的艺术家Daniel Palacios有些兴奋,他的解读既关于艺术,关乎哲学,也关于日产智能动力的进化。

“那股幽暗的海浪是一个动态交互装置,随着不同的震动频率呈现出海浪一般蜿蜒起伏的景象,人员的走动进而影响波形的变换,根据人数与人员运动的不同情况,绳索呈现出从完全静止到复杂的无穷变换,伴随绳索划过空气带来的声音体验“。这或许是对VC-TURBO最生动、智慧而富有创意的解读了。

纸短智长,笔者无法一一解读日产智行科技互动体验的每一个主题。比如说流·萤代表的“LEAF to home”能量流转系统,驾驶者能够使用日产纯电汽车电池中储存的电能为房屋供电。

心·浸则所代表日产全球独创的脑控车技术,让汽车具有解读驾驶员大脑所发出信号的能力,能够将驾驶者的反应更加快速地传达给车辆,让驾驶变成更多可能。

比如说风·循所代表的日产e-POWER技术,其特点是全电机驱动行驶,而燃油发动机仅为电池充电,具有反应更迅速、加速更顺畅、动力更高效、静谧性媲美纯电动汽车,而且无充电焦虑,在日本本土,搭载e-POWER的Note新车已经成功击败了著名的”二田“混动车型。

还比如说,自然之序和它代表的Pro PILOT Park智动控制辅助泊车,艺术家以数台白色可操控的极简桌台作为交互载体,通过桌子底部设置的动态交互装置,来驱动,桌子根据任意轨迹移动,但无论移动轨迹如何,都可以归位到指定的位置,正如爱因斯坦所说“万物都是根据一套严格的法则运行”。

时间知觉往往是有趣或无趣最公平的判官,近两个小时的互动体验就这样结束了,意犹未尽吧。关天这场耗资上千万的体验展很难去界定它的边界,关于艺术、也关于技术,关于汽车、也关于科技、关于生命、也关于生活,它是立体的、具象的,却似乎又是抽象的、虚化的,它包括了太多的推动力,物质的、能量的、时空的以及光影的。总之,它让我第一次没有被聒噪而艳俗的世界所打扰,完成了与技术、与汽车的安静对话。

因为这场互动展,有人称东风日产为科技公司,可笔者觉得何止这一个头衔,它应该还是一家优秀的创意公司,又一次创造了品牌营销年度案,又一次升华了营销新境界。

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